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加长版,一切只为更好的体验

如今加长版车型与早先浮夸的加长豪华礼宾车不可一概而论。现今轴距加长版车款屡见不鲜,越来越多豪华品牌开始在旗下产品添加“L”尾标。轴距加长了,空间变大了,舒适感增强了,一切只为更好的体验。
至品生活   编辑:安克强 撰文:张琦

       现代人购车,对于车辆的定位、用车的需求都更为多元化,也更为精准。诸多厂家在原有的车系中推出长轴距版本,是为了迎合国内消费群体的购车取向,更有甚者,为中国市场独立研发特供的加长车型。加长版本不仅仅有更长的轴距、更舒适的后排乘坐空间以及更高的配置,更体现了当下品牌对中国市场的重视。

保时捷(Porsche) Panamera行政加长版
       以性能车系见长的保时捷,领会到了新兴消费群体对品牌的渴望、对加长版车型的迫切需求。因此,在热销车型Panamera的基础上,推出了轴距加长150毫米且配置更为丰富的Panamera行政加长版系列车型,舒适体验再度升级。
       Panamera行政加长版并非简单地将车身加长,而是一款与标准版同时开发的新车型。Panamera行政加长版系列车型的轴距加长了150毫米,达到3,100毫米。除此之外,行政加长版系列车型的个性化标配更为丰富,例如,交付至中国市场的车型在C柱上带有“Executive”标志。此外,新一代Panamera行政加长版系列车型均标配透明全景式天窗。更多标准配置还包括带多向电动调节功能和舒适头枕的后排座椅、前后排加热座椅以及后窗遮阳卷帘。全新开发的保时捷后座娱乐系统成为这个系列的标准选装配置,令后排随时变换为一座移动的家庭影院或者便捷的数字化工作空间。
       另外,Panamera 4S行政加长版和Panamera Turbo行政加长版在机械结构和舒适配置上更进一步。配备专门为Panamera车型开发的后桥转向、动力转向升级版、带倒车摄像头的停车辅助系统、四区域恒温空调以及带自动关闭装置的自动吸合车门。得益于保时捷E驱高效动力策略的加持,插电式混合动力车型Panamera 4 E-Hybrid行政加长版和旗舰车型Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版在进一步提升车辆性能的同时,也兼顾了出色的燃油经济性。

宝马(BMW) 5系Li
       从标准轴距到加长版本,全新一代5系来到国内,全新的底盘代号为G38。宝马5系在中级车市场的地位不言而喻,它兼顾了3系的良好操控特性以及7系的舒适与豪华,这一代5系Li上,首次引入了运动与豪华两种套件,供国内消费者自由选择。
       遵循宝马代代相传的运动美学,全新一代5系的设计兼顾审美和性能,并且在运动和舒适之间找到了近乎完美的平衡。智能降阻进气格栅可根据行驶速度自由开合,霸气的“鲨鱼腮”具有导流功能,甚至外部后视镜的造型都严格按照空气动力学原理进行设计。
       全新BMW 5系Li专为中国客户而生,面对年轻化的消费人群,“五维人机交互系统”的创新体验为这一代5系注入了独特韵味。宝马还对全新5系Li实施了13项专属升级,上车之前“天使之翼”迎宾光毯为你引领方向;坐入车内可享受到降噪车舱的静谧;后排座椅可自动通风和电动调节,并配有舒适型中央扶手,坐垫、靠背加厚并带有舒适型头枕;后排中央智能触控系统可掌控除驾驶之外的绝大多数功能;后轴空气悬挂也是中国客户专属的高科技配置;火山红色的Dakota真皮座椅;带星空车顶的全景天窗是同级别车型中独有的高端配置。细节处的改变,让“专属”这个词显得格外贴切。

路虎(Landrover) 揽胜创世加长版
       揽胜作为路虎旗下的旗舰车型,为全世界的越野系列树立标杆。创世加长版的揽胜,可谓是揽胜系列的巅峰之作,作为英国王室座驾,它在拥有无与伦比的越野能力的同时,具备极佳的乘坐体验。
       巅峰创世加长版由特殊车辆研发部门(SVO)设计和制造。该部门是路虎特别定制任务、奢华设计和性能模型的卓越研发中心。从独特的前格栅到尾门上独特的“SV Autobiography”徽标,每种定制方案都透着优雅和对细节的关注。从后排中央扶手含冷藏箱和电动折叠小桌板的后部中控台,到带小腿支托的独特座椅设计,处处彰显品牌给予车主的关怀。内饰功能按钮带豪华滚花装饰件,如停止/启动按钮、换挡旋钮、扶手调节器和亚光拉丝杯托,增添了外观的精致典雅。钥匙也带滚花细饰和“Autobiography”(尊崇创世版)字样。后排独立行政座椅,配备后中央控制台扶手、按摩功能和椅背倾斜角度电动调节功能。

捷豹(Jaguar) XFL
       XFL的推出,表明了捷豹攻占中级豪华车市场的决心,向德系三大品牌宣战,与奥迪A6L、宝马5系Li以及奔驰E长轴版分庭抗礼。
       走近捷豹XFL,第一眼就被这极富英伦气质的前脸吸引。J-Blade LED日间行车灯,搭配大尺寸格栅,发动机盖中间隆起的线条充满力量感,似乎随时就要展开一场追逐。“光之矛”的设计勾勒出全新XFL的优雅侧身,每一处设计细节都在诠释捷豹的极简设计美学。
       XFL内饰沿袭了XJ的环抱式设计风格,仿佛置身于豪华游艇座舱中,细腻的真皮座椅与木质内饰纹理相得益彰。按下启动按钮,情景灯光慢慢亮起,旋转式空调出风口轻轻打开,捷豹电子旋转换挡按钮也如幕布般缓缓升起,随着引擎的一声咆哮,一场驾乘之旅正式开始。
       3,100毫米的长轴距提供了宽敞的后排空间。此时,放下可折叠商务桌板、打开WiFi热点,营造出舒适的移动办公环境。若想转换下心情,后排配备两个8英寸显示屏,可同步播放不同的影音节目。定制的Meridian音响系统,把座舱打造成了移动歌剧院。将后排按摩座椅调节至合适的按摩力度后,打开音响,便可舒心聆听悠扬的音乐了。无论商务办公、家庭出游,都能获得全方位的舒适享受。

奥迪(Audi) A4L
       在国内,奥迪可能是量产车加长轴距的鼻祖了,一台A4L是当年许多成功人士的标准配置,低调、内敛又不失机械性能与豪华的行车质感,德意志的品质在奥迪产品中代代延续。至此,由于长轴版在国内的广受欢迎,奥迪便直接舍去了标轴版车型。
       全新奥迪A4L配备的外后视镜、车身底部、前扰流板、进气道等各个车身细节均进行了空气动力学优化。国产版加长后,车身长度达4,818毫米,宽1,843毫米,可为乘坐者提供多维度的舒适享受。基于MLB EVO平台打造,使得它在轻量化和性能均衡性上都有更加出色的表现,整车最多减重65公斤,其前后均搭载五连杆独立悬架,以获得更舒适的路感和更灵活的运动特性。更有第三代EA888引擎的加持,先期推出的2.0T标准功率版最大功率为190马力,高功率版为252马力,峰值扭矩则为320牛·米和370牛·米,对应的尾标分别是40TFSI和45TFSI。
       奥迪A4L搭载的带活性炭组合过滤器,1微米可吸入颗粒物的透过率仅3%。B&O 3D立体音响系统,将欣赏音乐的乐趣推到一个新高度,音质保障来源于系统配备的功率达775瓦的强大功放和19个扬声器。安全性能方面,A4L配备的奥迪整体式预防安全系统,当车速在85千米/时以下时,系统会检测车辆和行人。当系统判断即将发生碰撞危险时,会发出视觉和声音警报提醒驾驶员;必要时,会主动点刹提醒;紧急情况时,系统将施加完全制动,降低车速,避免碰撞。

奔驰(Mercedes-Benz) E级长轴距
       新一代奔驰E级的标准轴距版已令人十分惊艳,而同样作为中国特供车型,长轴距版更是高端奢华的集大成者。它已不再是人们眼中的小“S”,诸多五星级酒店已将其替代原来的S级,作为接送贵宾的首选。
       长轴距E级优雅、修长的流线美感,源自梅赛德斯-迈巴赫S级轿车,专属于中国的长轴距设计配以专属徽标,带来宽阔的后排空间,后排私密三角窗可欣赏窗外世界,开拓视野的同时增强了私密性,出色的降噪水平带来安静的驾乘空间。E级长轴距依旧提供两种不同风格的前脸设计,分别为传统的三叉星立标和三叉星立于前格栅处。两种不同的外观套件搭配不同款式的轮圈,营造出运动和商务两种造型风格。
       新一代E级长轴版不仅外观上和S级靠近,内饰同样大量参考了S级的设计,由大量真皮、木质、金属材料组成的环抱造型中控台延续了S级的奢华气息,正对驾驶座的两块12.3英寸的、分辨率达到1920×720的液晶屏幕也一并保留,功能分别为全液晶仪表盘以及多媒体信息系统。
       另外,新一代奔驰E级长轴距还搭载Active Lane Change Assist车道变换辅助系统,这项系统包含了盲点警示功能、车道偏移警示功能以及车道变换辅助功能。

英菲尼迪(Infiniti) Q70L
       虽然这是一款上市已久的车型,不过作为日产的高端品牌,英菲尼迪很好地诠释了日系豪华在人们心中的定义。 全新英菲尼迪家族前脸设计语言的双拱形进气格栅,与仿若人类眼睛的LED大灯,堪称美学与功能的无缝契合之作。3,050毫米超长轴距,为高端人士提供最大限度的乘坐空间。英菲尼迪首创的Forest Air森林空调系统,不仅可高效实现温湿度控制,更可通过感知车内外空气质量,自动滤除外界空气中的有害物质,常保车内空间清新舒畅。Plasmacluster净离子群空气净化技术.产生正负离子,避免异味附着车内,更能杀灭细菌和病毒。另外,Q70L还配备电吸车门、自动行李厢盖、后排座椅角度电动调节、前后排座椅加热、Bose音响系统、AVM 3D环视影像系统、BCI主动安全系统等。
       3.5L V6引擎和电动机组成的混动系统,综合最大输出功率298马力,最大扭矩338牛·米。通过将发动机布置于前轴后部,实现接近于50 : 50的前后轴负载分配,加速表现更迅捷。与之匹配的是搭载7速自动变速箱。